策划：张亮 张志伟 胡潇滢 袁元 贺骏 谢岚2017年民营租车企业的上市浪潮仍在之后。时隔三通一约（即申通快递、圆通速递、中通快递、韵达股份四家民营快递公司的齐名）、顺丰控股集体上市后，仍有还包括百世集团以及德邦物流登岸资本市场，上市民营快递公司减至7家。不过，上市后的租车企业开始考虑到公司业务转型并打开多元化布局，甚至跨界保险行业。在国际业务方面，诸多快递公司也争先恐后抢滩但仍仍未较小突破，反观顺丰控股依然打算将重点放到国内市场，在顺丰创始人王卫显然，国内的快运以及同城配市场份额极大，依然有一点深挖。

此外，值得注意的是，在竞争日趋激烈的当下，隐蔽在上市租车企业背后的对立也开始显露，不过，最后双方依然自由选择了握手言和，联合发展。发展自此，业内所尊重的是，整个租车行业门槛早已提升，目前民营租车企业之争早已转入下半场，归属于巨头之间的对决。总体来说，在2017年年底，多数民营租车上市公司对2017年全年业绩得出了较好的业绩预期。未来发展2018年，在国家邮政大发展的定性下，中国民营租车企业发展势头明正，未来仍充满著想象空间。

■本报记者 刘斯会租车企业集体抢滩互联网的发展带给网购兴盛，而相结合网购平台而发展壮大的民营快递公司在2016年引发了一股集体上市浪潮，并且沿袭至今，12月26日，德邦物流月公布了首次公开发行A股股票认购意向书，上海证券交易所可期，随着德邦物流上市步伐的减缓，所有成规模的租车企业在2017年已完成了集体抢滩上岸。值得注意的是，2016年登岸资本市场的快递公司还包括圆通速递，申通快递、韵达股份、顺丰控股和中通快递5家快递公司。而2017年接棒者则为百世集团和德邦物流。

不同于传统民营快递公司多数采行借壳这种比较更为很快的方式登岸资本市场，于2017年9月20日上市的百世集团选择了近赴美国纽交所，并计划融资4.5亿美元。另外，不同于三通一约以及顺丰控股创始人耕耘民营租车行业多年的背景，百世集团创始人兼任首席执行官周韶宁此前背景为国际著名互联网公司技术负责人，并且从百世集团透露的认购说明书可以显现出，百世集团背后有很显著的阿里巴巴影子。周韶宁回应，百世集团上市后，要加快打造出智慧供应链赋能新零售，并且未来将有选择性地对需要提高百世业务和科技水平的公司展开投资或并购，发展合资和合作伙伴关系。

除百世集团外，另外一家上岸的租车物流企业则是德邦物流，也是首家坚决使用IPO的物流快递公司。尽管登岸时间最晚，德邦物流筹划上市的时间只不过并不晚，据记者得知，德邦物流早在2008年起就开始打算上市，把公司总部从广州搬了上海并在上海正式成立了股份公司，在积累完了上市所需的3年盈利业绩之后，在2015年6月23日，首次向证监会上报其IPO申请人，不过当时正值A股市场大震荡，监管层要求作罢IPO进程，德邦物流首次IPO冲刺戛然而止。不过从《证券日报》记者从德邦物流方面了解到的最近进展为，今年12月22日德邦物流早已取得证监会最后的发售批文，并刚发布了首次公开发行A股股票认购意向书，按照工程进度来算，接下来德邦物流将打算路演冲破认购发售大幕，在2018年1月份上海证券交易所交易早已是十分大概率事件。按照德邦物流首次公开发行A股股票认购意向书表明，其此次IPO白鱼发售不多达10000万股，公司一并此次发行所筹措资金扣减发售费用后，环绕公司主营业务投向零担运输车辆的购买、直营网点建设、租车车辆与设备购买和信息一体化平台建设。

值得注意的是，与其它民营快递公司比起，德邦物流还有其差异化的一面，公司是以零担业务起家，租车业务是其近年来转型的一个业务增量。资本市场成绩不错2016年，还包括圆通速递，申通快递、韵达股份、顺丰控股和中通快递5家快递公司皆顺利登岸资本市场，民营租车上市达到高潮，2016年也被市场沦为快递公司上市元年，如今一年时间过去了，抢先一步上市的民营上市公司展现出如何？事实上，在5大租车巨头已完成资本市场首秀后，A股租车板块在随后还步入了股价集体愈演愈烈，并带给上市公司创始人财富的很快累积，圆通速递创始人喻会蛟夫妇、申通快递创始人陈德军兄妹、韵达股份创始人聂腾云、陈立英夫妇、顺丰控股创始人王卫以及中通快递创始人董事长赖梅松均因公司上市身价上涨。从市值方面，截至2017年12月26日收盘，从A股上市公司情况来看，圆通速递，申通快递、韵达股份和顺丰控股的市值分别为478.6亿元、376.6亿元、561.2亿元和2265亿元，两家赴美国上市中通快递、百世集团截至近期收盘总市值分别为116.44亿美元、33.25亿美元，从市值情况来看，百世集团33.25亿美元垫底，而顺丰控股毫无疑问沦为其中的佼佼者。

上市后，A股上市公司皆交还了首份年报成绩单，从业绩情况来看，追溯到此前的借壳方案，顺丰控股允诺的业绩分别是21.8亿元、28亿元、34.8亿元；圆通速递允诺2016年、2017年、2018的净利润分别不高于11亿元、13.3亿元、15.5亿元；韵达股份的业绩允诺则为11.3亿元、13.6亿元及15.6亿元（扣住非后）；申通快递的允诺业绩为11.7亿元、14亿元和16亿元。目前数据来看，这四家租车龙头皆还清了其第一年的允诺。

美股上市公司中通快递透露的首份上市后的年度业绩报告表明，2016年全年公司收益97.89亿元人民币，比起2015年快速增长60.8%；经调整的净利润为21.65亿元人民币，比2015年快速增长76.8%。而按照近期三季报业绩情况来看，韵达股份、圆通速递、申通快递及中通快递在2017年第三季度的营收分别为25.29亿元、46.56亿元、30.03亿元和31.43亿元，同比增长速度分别为35.89%、17.31%、26.2%和33.5%；同期顺丰控股的营收就低约176.65亿元，同比快速增长23.18%。2017年第三季度，租车龙头股顺丰控股凭借高达17.62亿元的净利润相似其他四家盈利总额，沦为五大租车股中的盈利王。百世集团上市后收到的首份财报也展现出不错，截至2017年9月30日，百世集团第三季度总收入为人民币53.54亿元（8.05亿美元），同比快速增长133.9%；毛利为人民币2.02亿元，毛利率约3.8%。

明确来看，百世供应链收益为3.86亿元，同比快速增长28.3%；百世租车收益为32.66亿元，同比快速增长147.6%；百世快运收益为8.74亿元，同比快速增长100%；百世店收益为7.68亿元，同比快速增长244%。上一页12下一页 联成通报乎知卡套餐内容资费下文 知乎知卡免除流量APP应用于范围2017-12-27中国移动已完成公司制升格 更改为国有独资公司2017-12-25王者荣耀五军决斗怎么玩游戏？。

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